콘텐츠
- 하이브리드 및 디지털 대시 보드
- 전자 스로틀
- 백업 카메라 및 기타 도우미
- 버그 없음, 스트레스 없음-인생을 파괴하지 않고 인생을 바꾸는 소프트웨어를 만드는 단계별 가이드
- 스마트 키
- 엔진 컴퓨터
출처 : Mortazza / Dreamstime.com
테이크 아웃 :
우리의 자동차는 매년 점점 더 컴퓨터 화되고 있습니다. 언젠가는 잘 인식하지 못합니다.
돌아올 때마다 점점 더 많은 새로운 디지털 및 전자 장비가 현대 차량에 장착되는 것처럼 보입니다. 우리는 단 몇 년 만에 먼 길을 왔습니다. 예를 들어 1970 년대 가장 인기있는 클래식 머슬카를 살펴보십시오. 이 모델은 컴퓨터 공학에 대한 컴퓨터 공학이 거의 없었으며 대시 보드에는 없었습니다. 이제는 "인공 지능"으로 설명 될 수있는 최첨단 디자인이 놀라운 속도로 자동차, 트럭 및 SUV에 펌핑되고 있습니다.
하이브리드 및 디지털 대시 보드
우리 중 많은 사람들이 이제 마일리지, 연료 공급 장치, 심지어 속도 및 RPM과 같은 것들을위한 디지털 디스플레이를 특징으로하는 대시 보드에 익숙해지고 있습니다. 이 숫자를 알람 시계에 표시되는 형식으로 표시하고 실시간 연비 및 방향과 같은 유용한 추가 기능을 추가하는 첫 번째 차량을 운전하고있을 수 있습니다.
그러나 현재 리서치 회사 인 Frost와 Sullivan은 2021 년까지 모든 새로운 차량 대시 보드에 적어도 일부 디지털 부품이 제공 될 것이며 20 %는 디지털 전용이라는 연구 결과가 나왔습니다. 그것은 더 이상 속도계 또는 타코미터 바늘을 의미하지 않습니다! 대신 1980 년대 "뒤로의 미래"영화를 위해 DeLorean에 넣은 것과 비슷한 것을 보게 될 것입니다. 하지만이 바늘을 다시 원할까요? 언젠가는 프리미엄 기능으로 간주됩니까?
전자 스로틀
불과 몇 년 전, Honda와 Toyota와 같은 자동차 제조업체는 가속기가 실제로 스로틀을 여는 와이어로 연결되는 오래된 시스템 대신 "전자식 스로틀"기술 발표를 발표했습니다. 오늘날의 설계는 종종 컴퓨터 화되어 있습니다. 입구 경사로에 합류하는 등 언제든지 필요한 주스 양을 제공하는 시스템. 이러한 발표가 도요타가 전설적인 "가속 게이트"와 대략 일치 한 것은 우연 일 수도있다. 여기서 운전자는 동의없이 자동차가 이륙했다고 비난했다. 그러나 스로틀을 물리적 시스템에서 분리하는 상대적 안전에 대한 합법적 인 우려가 있습니다.
백업 카메라 및 기타 도우미
운전이 바뀌는 또 다른 주요 방법은 백업하는 동안 대시 보드를 쳐다 보는 것입니다. 어깨 너머로 물체가 닿지 않도록 어깨 너머로 보지 마십시오.
객관적으로 말하면, 백업 카메라는 더 안전해야하지만 모든 드라이버를 사용하는 것은 아니며 일부는 신뢰하지 않습니다. 우리 중 많은 사람들이 카메라에 표시된 각도와 거리를 불신하거나 일종의 본능적 인 미신 때문에 시각 점검을하고 있습니다.
백업 카메라와 함께 차선 지원과 같은 것들이 있는데, 센서가 다른 사람의 영역으로 가고 있는지 센서가 알려줍니다. 이 기능들도 안전에 도움이 될 수 있지만, 많은 운전자들이 스스로 차선을 유지할 수 있다고 생각하기 때문에 구매자들에게는 논란의 여지가 있습니다. 자동 병렬 주차와 동일합니다. 일부 운전자에게는 차량을 앞뒤로 두드리는 것에 대해 아무도 비난 할 수 없기 때문에 좋은 소식입니다. "이봐, 컴퓨터가 해냈어! 그러나 다른 운전자들은 단지 거기에 앉아서 컴퓨터 주차를 보면서 약간 모욕감을 느낍니다.
이와 같은 기능은 일부 전문가가 "증강 현실"이라고 부르는 더 큰 시스템의 일부입니다. 시각적 인 본능을 신뢰하는 대신 센서를 사용하여 차량의 이동 경로를 보여줍니다. 이 유형의 기술은 차세대 자율 주행 자동차의 일부일 가능성이 높으며,이 작은 자율 주행 자동차는 주요 고속도로 나 번화 한 주요 도로에서 함께 결합하여 인간에게 매우 불편한 교통 체증 과정을 자동화 할 수 있습니다. 운전사. 그때까지 운전자는 이러한 센서 기반 시스템의 일부를 이해하기 위해 계속 노력할 것입니다.
버그 없음, 스트레스 없음-인생을 파괴하지 않고 인생을 바꾸는 소프트웨어를 만드는 단계별 가이드
아무도 소프트웨어 품질에 신경 쓰지 않으면 프로그래밍 기술을 향상시킬 수 없습니다.
스마트 키
우리는 이미 스마트 키와 차량 소유권을 혁신하는 방법에 대해 썼습니다.
이 Tech Page One 칼럼의 Caroline Paul 및 Wendy MacNaughton과 마찬가지로, 우리 중 많은 사람들이 자동차 키를 제시하고 점화 할 수있는 아이디어에 익숙해졌습니다. 스마트 키 제조업체는 스마트 키를 편리하게 사용할 수 있지만 습관이 급격히 바뀌면 단기적으로 키를 더 자주 잃을 수 있습니다. 물론, 스마트 키를 잃어버린 경우에 대비해 디지털 추적 장치를 사용할 수 있습니다. 다시 말해, 센서 용 센서가 있습니다.
엔진 컴퓨터
엔진 컴퓨터를 통해 공기 흐름 및 연료 혼합과 같은 것들을 진단 할 수 있다는 사실을 잠시 제쳐 두십시오. 이를 고려하는 또 다른 방법은 자동차 제조업체가 모든 종류의 물건을 차량의 전자 발로 설계하여 자동차 작동 방식을 변경할 수 있다는 것입니다.
몇 년 전만해도 특정 종류의 자동차가 며칠 동안 운전하지 않으면 단순히 차가 닫히는 것이 도시의 전설이었습니다. 이제 우리는 이러한 유형의 많은 기술이 차량에 적용되고 있다는 사실을 알고 있습니다. 예를 들어, 연료 혼합물 또는 촉매 변환기 출력의 차이로 인해 차량이 정지되거나 정지 될 수 있습니다. 그렇다고 엔진이 작동 할 수 없다는 의미는 아니며 자동차 제조업체가 자동차를 작동시켜야한다고 결정했음을 의미합니다. 모든 종류의 상황에 엔진 이모빌라이저가 있습니다. 지불을하지 않거나 휠 뒤에 도둑이 있습니다. 유사한 종류의 도구이지만 점화 장치 인 점화 장치도 있습니다. 결국 컴퓨터가 자동차를 제어 할 수 있으며 더 이상 "시작하여 운전"하지 못할 수도 있습니다.
앞으로 우리가 기대할 수있는 것은 이런 종류의 "로봇"변화가 혼합 된 가방이 될 것입니다. 어떤 사람들은 현대적인 편의의 승리로 환영받을 것입니다. 어떤 사람들은 매우 논란의 여지가 있습니다. 각각의 장점에 따라 고려해야합니다. 그러나 우리 중 많은 사람들이 자동차 (토스터, 냉장고 및 식기 세척기)가 컴퓨터가 아니라 기계 일 때 그 시대를 결코 버리지 않을 것입니다.