충돌 방지

작가: John Stephens
창조 날짜: 21 1 월 2021
업데이트 날짜: 29 6 월 2024
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현대자동차그룹 ADAS 영상 매뉴얼 - 전방 충돌방지 보조(FCA)
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정의-충돌 방지 란 무엇입니까?

충돌 방지 기술은 리소스 경합을 피하기 위해 통신 및 컴퓨터 네트워크에서 사용됩니다. 이러한 기술은 여러 노드가 동일한 자원에 액세스하는 상황을 제거하려고합니다. 이를 통해 네트워크의 모든 노드가 네트워크의 다른 트래픽과 충돌하지 않고 신호를 전송할 수 있습니다.


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Techopedia는 충돌 방지를 설명합니다

가장 일반적으로 사용되는 충돌 방지 방법은 다음과 같습니다.

  • 캐리어 감지 방식
  • 타임 슬롯의 사전 스케줄링
  • 무작위 접근 시간
  • 충돌 감지 후 지수 백 오프

네트워킹에서의 충돌 회피는 주로 캐리어 감지 다중 액세스 (CSMA)를 가진 네트워크에서 나타납니다. 이는 데이터를 전송하려는 노드가 다른 노드가 무선 채널을 통해 전송하고 있는지 여부를 확인하기 위해 일정 시간 동안 채널을 청취해야한다는 원칙에 기반합니다. 채널이 유휴 상태 인 경우에만 노드가 전송을 시작할 수 있으며, 그렇지 않으면 전송이 지연됩니다. 충돌 방지 기능은 여러 노드가 동시에 전송하지 못하게하여 CSMA 성능을 향상시킵니다. 랜덤 절단 이진 지수 백 오프 시간을 사용하여 충돌 가능성을 줄입니다.

충돌 회피는 충돌 영역 내의 전송 노드들 사이에서 무선 채널을 균등하게 분할한다. 요청을 패킷으로 교환함으로써 보완됩니다. ers 및 수신자 내의 노드는 주 전송 기간 동안 전송하지 않도록 경고합니다.

하나의 대중적인 회피 체계는 잘못 시작된 4 방향 핸드 셰이크를 가지며, 여기서 데이터 패킷의 전송 및 수신 확인은에 대한 요청 및 클리어런스가 선행된다. 이 패킷을 듣는 노드는 충돌을 피하기 위해 채널 액세스를 지연시킵니다.